Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований, порядок отнесения объектов контроля к категориям риска.

При принятии решения о проведении и выборе вида внепланового контрольного (надзорного) мероприятия министерство использует следующие индикаторы риска нарушения обязательных требований:

1. Выявление в течение двух месяцев более трех фактов нарушения расписания движения автобуса по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок.

2. Невыполнение в отсутствие чрезвычайной ситуации более десяти процентов рейсов, предусмотренных расписанием, ежемесячно в течение двух месяцев подряд при отсутствии обстоятельств, предусмотренных пунктом 7 части 1 статьи 29 Федерального закона от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

3. Следование (не менее четырех раз в течение двух месяцев подряд) по не указанным в свидетельстве об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок улицам и автомобильным дорогам, по которым осуществляется движение транспортного средства между остановочными пунктами по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, кроме случаев, когда это обусловлено чрезвычайной ситуацией.

4. Снижение количества транзакций по безналичной оплате проезда на транспортных средствах, используемых контролируемым лицом для перевозки пассажиров по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом, на 10 процентов и более в текущем месяце по отношению к предыдущему (при условии отсутствия зафиксированного снижения пассажиропотока).

5. Истечение сроков действия технических требований и условий, подлежащих обязательному исполнению при строительстве и реконструкции объектов дорожного сервиса, а также примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Ростовской области.

6. Отсутствие в исполнительной документации сертификатов соответствия дорожно-строительных материалов и изделий, применяемых при капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог, требованиям технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), принятого решением Комиссии Таможенного союза Европейского экономического сообщества от 18.10.2011 N 827.

Порядок отнесения объекта контроля к категории риска:

Высокий риск:

- в отношении контролируемого лица контрольные (надзорные) мероприятия не проводились;

- предписание об устранении выявленных нарушений, выданное контролируемому лицу по результатам контрольного (надзорного) мероприятия в срок, установленный в предписании, контролируемым лицом не исполнено;

- поступление трех и более сообщений в течение года из любых источников о нарушении контролируемым лицом обязательных требований.

Средний риск:

- в ходе проведения контрольного (надзорного) мероприятия, осуществленного ранее, фактов несоблюдения контролируемым лицом обязательных требований не выявлено;

- предписание об устранении выявленных нарушений, выданное контролируемому лицу по результатам контрольного (надзорного) мероприятия в срок, установленный в предписании, контролируемым лицом исполнено в полном объеме или в части.

Низкий риск:

- отсутствие выявленных нарушений обязательных требований, относящихся к категориям высокого и среднего риска.